logo
পণ্য
products details
বাড়ি > পণ্য >
ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট

ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট

MOQ: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 4 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
T16pr-u
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
11.2 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
নিকেল করা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন স্পার্ক প্লাগ

,

ডেনসো ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ

Product Description

অটো পরবিক্রয় যন্ত্রাংশ স্পার্ক প্লাগ ASF42C সমান DENSO T16PR-U জন্য toyota 90098-16785 conper আসন সঙ্গে

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 0ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 0ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 2
 
 
প্যাকেজিংয়ের বিবরণঃ 4pcs/box,400pcs/tn
ডেলিভারি বিস্তারিতঃ ২৫ দিন
ব্যাসার্ধ [মিমি] 14
স্প্যানার আকার 16
ওজন [জি] 40
স্পার্ক প্লাগ ১ - গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
থ্রেড পরিমাপ 1 11.2
তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
- টার্মিনালের আকৃতিঃ কঠিন
- মাটিঃ নিকেল
 

 

 

 

DENSO T16PR-U এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
এসি ডেলকো 2
এসি ডেলকো ৪১-৯০৫
এসি ডেলকো ৪৫টিএস
এসি ডেলকো এসি২
এসি ডেলকো CR44TS
এসি ডেলকো CR45TS
এসি ডেলকো R43TS
এসি ডেলকো R44TS
এসি ডেলকো R44TSB4
এসি ডেলকো R45TS
এসি ডেলকো R45TSB2
এসি ডেলকো আরএফ#২
ত্বরণ 0576S
ত্বরণ 274
ত্বরণ 576
ত্বরণ P576
অটোলিট 16
অটোলিট 25
অটোলিট 26
অটোলিট 667
অটোলিট 725
অটোলিট 726
অটোলিট 727
অটোলিট 965
অটোলিট 966
অটোলিট এপি২৬
অটোলিট AP666
বেক আর্নলি 176-5179
বরু CS1K
বশ HR10BC
বশ HR10BCX
বশ HR8BC
বশ HR8BC+
বশ HR8BP
বশ HR91GX
বশ HR9BC
বশ HR9BC+
বশ HR9BP
বশ 7585
বশ 7586
উজ্জ্বল HR17YC
2018
2025
2406
4018
4019
RBL13Y
RBL15Y
RV12YC
RV15YC
RV15YC4
RV15YC6
RV17YC
RV91MC
পর্ব 18
পর্ব 2018
পর্ব 2025
পর্ব 2406
পর্ব 25
পর্ব 4018
পর্ব 4019
পর্ব 406
পর্ব 79
ঘন ঘন 5025
জেনারেল মোটরস 25164640
জেনারেল মোটরস 5613246
জেনারেল মোটরস 5613325
জেনারেল মোটরস 5613956
জেনারেল মোটরস 5613957
জেনারেল মোটরস 5614229
জেনারেল মোটরস 5614275
শক্তিশালী এম৪এফ৪২
শক্তিশালী M4F52
শক্তিশালী M4RF426
মোপার 3874934
মোপার 4289155
মোপার 4318135
মোপার 82300322
মোটরসাইকেল এআরএফ৪২
মোটরসাইকেল এআরএফ ৫২
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২ সি
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২সি-৭
মোটরসাইকেল ASF42P
মোটরসাইকেল এএসএফ৪সি
মোটরসাইকেল এএসএফ ৫২
মোটরসাইকেল ASF52C
মোটরসাইকেল 25
মোটরসাইকেল 50
নাপা X741
এনজিকে 2423
এনজিকে 4762
এনজিকে BPR5FS
এনজিকে UR4
এনজিকে পিসি 2423
এনজিকে পিসি 6630

ওই নম্বার:
 
হিটাচি M46VPW
টয়োটা ৯০০৯৮-১৬৭৮৫
পন্টিয়াফায়ারবার্ড          
(১৯৮১-১২-১৯৮৯-১২)
 
 
 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে
 
 
 
 

 

ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 3

 

 

 

 

 

 

 

 

Recommended Products
পণ্য
products details
ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট
MOQ: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 4 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
T16pr-u
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
11.2 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
নিকেল করা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
১০০০ পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
4 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
ডেলিভারি সময়:
20 দিন আফার ডিপোজিট
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
1800000pcs/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন স্পার্ক প্লাগ

,

ডেনসো ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ

Product Description

অটো পরবিক্রয় যন্ত্রাংশ স্পার্ক প্লাগ ASF42C সমান DENSO T16PR-U জন্য toyota 90098-16785 conper আসন সঙ্গে

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 0ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 0ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 2
 
 
প্যাকেজিংয়ের বিবরণঃ 4pcs/box,400pcs/tn
ডেলিভারি বিস্তারিতঃ ২৫ দিন
ব্যাসার্ধ [মিমি] 14
স্প্যানার আকার 16
ওজন [জি] 40
স্পার্ক প্লাগ ১ - গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
থ্রেড পরিমাপ 1 11.2
তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
- টার্মিনালের আকৃতিঃ কঠিন
- মাটিঃ নিকেল
 

 

 

 

DENSO T16PR-U এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
এসি ডেলকো 2
এসি ডেলকো ৪১-৯০৫
এসি ডেলকো ৪৫টিএস
এসি ডেলকো এসি২
এসি ডেলকো CR44TS
এসি ডেলকো CR45TS
এসি ডেলকো R43TS
এসি ডেলকো R44TS
এসি ডেলকো R44TSB4
এসি ডেলকো R45TS
এসি ডেলকো R45TSB2
এসি ডেলকো আরএফ#২
ত্বরণ 0576S
ত্বরণ 274
ত্বরণ 576
ত্বরণ P576
অটোলিট 16
অটোলিট 25
অটোলিট 26
অটোলিট 667
অটোলিট 725
অটোলিট 726
অটোলিট 727
অটোলিট 965
অটোলিট 966
অটোলিট এপি২৬
অটোলিট AP666
বেক আর্নলি 176-5179
বরু CS1K
বশ HR10BC
বশ HR10BCX
বশ HR8BC
বশ HR8BC+
বশ HR8BP
বশ HR91GX
বশ HR9BC
বশ HR9BC+
বশ HR9BP
বশ 7585
বশ 7586
উজ্জ্বল HR17YC
2018
2025
2406
4018
4019
RBL13Y
RBL15Y
RV12YC
RV15YC
RV15YC4
RV15YC6
RV17YC
RV91MC
পর্ব 18
পর্ব 2018
পর্ব 2025
পর্ব 2406
পর্ব 25
পর্ব 4018
পর্ব 4019
পর্ব 406
পর্ব 79
ঘন ঘন 5025
জেনারেল মোটরস 25164640
জেনারেল মোটরস 5613246
জেনারেল মোটরস 5613325
জেনারেল মোটরস 5613956
জেনারেল মোটরস 5613957
জেনারেল মোটরস 5614229
জেনারেল মোটরস 5614275
শক্তিশালী এম৪এফ৪২
শক্তিশালী M4F52
শক্তিশালী M4RF426
মোপার 3874934
মোপার 4289155
মোপার 4318135
মোপার 82300322
মোটরসাইকেল এআরএফ৪২
মোটরসাইকেল এআরএফ ৫২
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২ সি
মোটরসাইকেল এএসএফ ৪২সি-৭
মোটরসাইকেল ASF42P
মোটরসাইকেল এএসএফ৪সি
মোটরসাইকেল এএসএফ ৫২
মোটরসাইকেল ASF52C
মোটরসাইকেল 25
মোটরসাইকেল 50
নাপা X741
এনজিকে 2423
এনজিকে 4762
এনজিকে BPR5FS
এনজিকে UR4
এনজিকে পিসি 2423
এনজিকে পিসি 6630

ওই নম্বার:
 
হিটাচি M46VPW
টয়োটা ৯০০৯৮-১৬৭৮৫
পন্টিয়াফায়ারবার্ড          
(১৯৮১-১২-১৯৮৯-১২)
 
 
 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে
 
 
 
 

 

ট্যাপার সিট অরিজিনাল স্পার্ক প্লাগ ASF42C টয়োটা 90098-16785 এর জন্য ছোট 3