logo
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
বাড়ি > পণ্য >
Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই

Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই

MOQ.: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
বিতরণ সময়কাল: 20 দিন আফার ডিপোজিট
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
Q20-U11
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
19 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
তামা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
রঙ:
সাদা
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

স্পার্ক প্লাগ টয়োটা

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

পণ্যের বিবরণ

টয়োটা 90919-yzzac এর জন্য প্রতিরোধক ছাড়াই গাড়ি ইঞ্জিন পার্টস স্পার্ক প্লাগ ডেনসো কিউ 20-ইউ 11 এনজিকে বি কে 6 ই -11 এর সাথে একই

 

 

পিরডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 0Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 0Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 2

 

 

মানদণ্ড
স্প্যানার আকার 16,0 মিমি
বাইরের থ্রেড [মিমি] 14,0
থ্রেড দৈর্ঘ্য [মিমি] 19
স্পার্ক প্লাগ স্থির SAE সংযোজক
স্পার্ক অবস্থান [মিমি] 3
স্পার্ক প্লাগ নিকেল মিডল ইলেক্ট্রোড
স্পার্ক প্লাগ 1 - মাটির ইলেক্ট্রোড
স্পার্ক প্লাগ হস্তক্ষেপ দমন 5 কোহম
স্পার্ক প্লাগ গসকেট সিট সহ

 

 


90919-yzzac এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
বোশ F7dc
বোশ Fr7dc+
বোশ Fr7dp
ঝাঁকুনি এ-লাইন 11
C9YC
C9YXN4
এনজিকে বিসিপি 6 এস 11
এনজিকে বিসিপি 6 আই 11
মশাল কে 6 এফ -11
মশাল কে 6 টিসি -11

 


 

ওই সংখ্যা

 

দাইহাতসু 90048-51100-000
দাইহাতসু 90048-51099-000
দাইহাতসু 90048-51100
হোন্ডা 98079-5614 বি
হোন্ডা 98079-5615e
হোন্ডা 98079-56140
হোন্ডা 98079-5614e
হুন্ডাই 0K01C-18110
ইনফিনিটি 22401-10p16
ইনফিনিটি 22401-50y06
ইসুজু 5-8612-3952-0
ইসুজু 8-9432-8372-0
ইসুজু 8-9432-8374-0
কিয়া 0 কে 01 সি -18-110
লেক্সাস 90919-yzzac
লেক্সাস 90098-70040
লেক্সাস 90098-70005
লেক্সাস 90098-70047
মাজদা 1y0a-18-110
মাজদা 1A53-18-110
মাজদা বিপি 04-18-110
মাজদা B667-18-110
মাজদা বিপি 03-18-110
মাজদা বি 660-18-110
মাজদা বিপি 3-18-110
মাজদা 0000-18-BP03
মিতসুবিশি এমএস 851 388
মিতসুবিশি এমএস 851 728
মিতসুবিশি এমএস 851358
মিতসুবিশি এমএস 851357
নিসান 22401-50y06
নিসান 22401-10p16
সুবারু 22401-KA010
সুবারু 22401aa310
সুবারু 22401-KA030
সুবারু 22401-aa320
সুজুকি 09482-00508
সুজুকি 09482-00494
টয়োটা 90919-yzzac
টয়োটা 90098-70005
টয়োটা 90098-70047
টয়োটা 90098-70040

 

 

 

 

ব্যবহারের পরে স্পার্ক প্লাগ প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত উত্তাপ
ইনসুলেটর স্কার্টের দিকটি ছিল "ব্লাচ হোয়াইট" আকারের ইলেক্ট্রোড অকাল অকাল। কারণ অকাল ইগনিশন টাইমিং, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন-গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগ তাপের মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফাঁস আরও খারাপ।

ইনসুলেটর ভাঙ্গন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্ট ক্র্যাকিং বা ভাঙ্গনের সমাপ্তি low নিম্ন-গ্রেডের পেট্রোলের ব্যবহার বা অকাল ইগনিশন সময় নির্ধারণের কারণ।

তেল ভেজা
হোলড মুখটি চারপাশে স্ক্রুযুক্ত এবং অন্তরকটির লুমিনাল পৃষ্ঠের অংশ এবং কালো ভেজা চকচকে তেল সহ ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের আনুগত্যের পাশের স্কার্টগুলি main

 
সাধারণ অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগগুলি এবং ইঞ্জিনটি মিলছে
 

খুব বেশি কোক
সাইড ইলেক্ট্রোড এবং হলুদ স্কার্ট পাউডার একটি পুরু স্তরের সাথে সংযুক্ত ইনসুলেটর, নেতৃত্বাধীন জ্বালানী সংযোজনগুলির কারণে ঘটে

 
গরম জ্বলন
গলানো ইলেক্ট্রোড, কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেক্ট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল ইগনিশন টাইমিং, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন-গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগ তাপের মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফাঁস আরও খারাপ

টোনার কালো
ইনসুলেটর সাইড স্কার্ট এবং কালো কার্বন ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের স্ক্রুযুক্ত ইস্পাত মুখ এবং গহ্বরের পৃষ্ঠের অংশটি পলল দ্বারা আচ্ছাদিত হয়, যার ফলে মারাত্মক স্পার্ক প্লাগ ফ্লেমআউট হয়। মূলত মিশ্রণের কারণে খুব ঘন, আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, অনুপযুক্ত ব্যবহারকে দম বন্ধ করে দেওয়া হয়; অতিরিক্ত তেল খরচ, ইগনিশন টাইম ল্যাগ; দীর্ঘায়িত কম গতি এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ তাপ মানের ব্যবহার।

সীসা দূষণ
ইনসুলেটর স্কার্ট সাইড হোয়াইট পাউডার বা হলুদ, বাদামী, সবুজ এবং কালো সীসা রঙ। যেহেতু স্কার্টের লো ইঞ্জিন লোড অপারেশনে পেট্রোলে টেট্রেথাইল সীসা অন্তরকটির শেষ পৃষ্ঠের সাথে মেনে চলেন, যখন ইঞ্জিনের গতি, উচ্চ গতি, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে ক্রমবর্ধমান কারণে স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরটি ক্রমবর্ধমান কারণে বৃদ্ধি পায়, অবশেষে স্পার্ক প্লাগকে আগুনের দিকে নিয়ে যায়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
চীনামাটির বাসন পৃষ্ঠের অক্ষীয় সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি সনাক্ত করে। দীর্ঘায়িত ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড জ্বলন্ত কারণে, ফাঁকটি খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ ইনসুলেটর জ্যাকেট দুর্বল পারফরম্যান্স, বার্ধক্য; চীনামাটির বাসন উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁকটি খুব বড়।
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্টিং টর্ক খুব ছোট
বাইরের ওয়াশার অপর্যাপ্ত ফুটোটির বিকৃতি, যার ফলে অপর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগ হয়। স্পার্ক প্লাগটি সহজেই অতিরিক্ত গরম এবং এমনকি বালিশ গলানো ইলেক্ট্রোড, চীনামাটির বাসন স্কার্ট ফেটে যেতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেলের অন্তরক স্তরে। 2 উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাতাসের কারণে 30000 ভোল্টে বাতাসে আয়নযুক্ত অমেধ্যগুলি সংযুক্ত ইনসুলেটরটিতে গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটর স্কার্ট মারাত্মকভাবে বিকৃত ক্ষতিগ্রস্থ, ভুল ব্যবহারের স্পার্ক প্লাগ মডেল এবং সিলিন্ডারের ফলে সৃষ্ট প্রভাবের কারণে
 
 
 
 

 

 

রেফারেন্স জন্য ছবি

 

 

Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 3Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 4

 

 

 

প্রস্তাবিত পণ্য
পণ্য
পণ্যের বিবরণ
Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই
MOQ.: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
বিতরণ সময়কাল: 20 দিন আফার ডিপোজিট
অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
Q20-U11
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
19 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
তামা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
রঙ:
সাদা
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
১০০০ পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
ডেলিভারি সময়:
20 দিন আফার ডিপোজিট
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
1800000pcs/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

স্পার্ক প্লাগ টয়োটা

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

পণ্যের বিবরণ

টয়োটা 90919-yzzac এর জন্য প্রতিরোধক ছাড়াই গাড়ি ইঞ্জিন পার্টস স্পার্ক প্লাগ ডেনসো কিউ 20-ইউ 11 এনজিকে বি কে 6 ই -11 এর সাথে একই

 

 

পিরডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 0Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 0Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 2

 

 

মানদণ্ড
স্প্যানার আকার 16,0 মিমি
বাইরের থ্রেড [মিমি] 14,0
থ্রেড দৈর্ঘ্য [মিমি] 19
স্পার্ক প্লাগ স্থির SAE সংযোজক
স্পার্ক অবস্থান [মিমি] 3
স্পার্ক প্লাগ নিকেল মিডল ইলেক্ট্রোড
স্পার্ক প্লাগ 1 - মাটির ইলেক্ট্রোড
স্পার্ক প্লাগ হস্তক্ষেপ দমন 5 কোহম
স্পার্ক প্লাগ গসকেট সিট সহ

 

 


90919-yzzac এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
বোশ F7dc
বোশ Fr7dc+
বোশ Fr7dp
ঝাঁকুনি এ-লাইন 11
C9YC
C9YXN4
এনজিকে বিসিপি 6 এস 11
এনজিকে বিসিপি 6 আই 11
মশাল কে 6 এফ -11
মশাল কে 6 টিসি -11

 


 

ওই সংখ্যা

 

দাইহাতসু 90048-51100-000
দাইহাতসু 90048-51099-000
দাইহাতসু 90048-51100
হোন্ডা 98079-5614 বি
হোন্ডা 98079-5615e
হোন্ডা 98079-56140
হোন্ডা 98079-5614e
হুন্ডাই 0K01C-18110
ইনফিনিটি 22401-10p16
ইনফিনিটি 22401-50y06
ইসুজু 5-8612-3952-0
ইসুজু 8-9432-8372-0
ইসুজু 8-9432-8374-0
কিয়া 0 কে 01 সি -18-110
লেক্সাস 90919-yzzac
লেক্সাস 90098-70040
লেক্সাস 90098-70005
লেক্সাস 90098-70047
মাজদা 1y0a-18-110
মাজদা 1A53-18-110
মাজদা বিপি 04-18-110
মাজদা B667-18-110
মাজদা বিপি 03-18-110
মাজদা বি 660-18-110
মাজদা বিপি 3-18-110
মাজদা 0000-18-BP03
মিতসুবিশি এমএস 851 388
মিতসুবিশি এমএস 851 728
মিতসুবিশি এমএস 851358
মিতসুবিশি এমএস 851357
নিসান 22401-50y06
নিসান 22401-10p16
সুবারু 22401-KA010
সুবারু 22401aa310
সুবারু 22401-KA030
সুবারু 22401-aa320
সুজুকি 09482-00508
সুজুকি 09482-00494
টয়োটা 90919-yzzac
টয়োটা 90098-70005
টয়োটা 90098-70047
টয়োটা 90098-70040

 

 

 

 

ব্যবহারের পরে স্পার্ক প্লাগ প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত উত্তাপ
ইনসুলেটর স্কার্টের দিকটি ছিল "ব্লাচ হোয়াইট" আকারের ইলেক্ট্রোড অকাল অকাল। কারণ অকাল ইগনিশন টাইমিং, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন-গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগ তাপের মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফাঁস আরও খারাপ।

ইনসুলেটর ভাঙ্গন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্ট ক্র্যাকিং বা ভাঙ্গনের সমাপ্তি low নিম্ন-গ্রেডের পেট্রোলের ব্যবহার বা অকাল ইগনিশন সময় নির্ধারণের কারণ।

তেল ভেজা
হোলড মুখটি চারপাশে স্ক্রুযুক্ত এবং অন্তরকটির লুমিনাল পৃষ্ঠের অংশ এবং কালো ভেজা চকচকে তেল সহ ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের আনুগত্যের পাশের স্কার্টগুলি main

 
সাধারণ অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটর স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, এটি নির্দেশ করে যে স্পার্ক প্লাগগুলি এবং ইঞ্জিনটি মিলছে
 

খুব বেশি কোক
সাইড ইলেক্ট্রোড এবং হলুদ স্কার্ট পাউডার একটি পুরু স্তরের সাথে সংযুক্ত ইনসুলেটর, নেতৃত্বাধীন জ্বালানী সংযোজনগুলির কারণে ঘটে

 
গরম জ্বলন
গলানো ইলেক্ট্রোড, কেন্দ্রের বৈদ্যুতিন এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেক্ট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল ইগনিশন টাইমিং, কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন-গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্পার্ক প্লাগ এবং স্পার্ক প্লাগ তাপের মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফাঁস আরও খারাপ

টোনার কালো
ইনসুলেটর সাইড স্কার্ট এবং কালো কার্বন ইলেক্ট্রোড পৃষ্ঠের স্ক্রুযুক্ত ইস্পাত মুখ এবং গহ্বরের পৃষ্ঠের অংশটি পলল দ্বারা আচ্ছাদিত হয়, যার ফলে মারাত্মক স্পার্ক প্লাগ ফ্লেমআউট হয়। মূলত মিশ্রণের কারণে খুব ঘন, আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার, অনুপযুক্ত ব্যবহারকে দম বন্ধ করে দেওয়া হয়; অতিরিক্ত তেল খরচ, ইগনিশন টাইম ল্যাগ; দীর্ঘায়িত কম গতি এবং স্পার্ক প্লাগের উচ্চ তাপ মানের ব্যবহার।

সীসা দূষণ
ইনসুলেটর স্কার্ট সাইড হোয়াইট পাউডার বা হলুদ, বাদামী, সবুজ এবং কালো সীসা রঙ। যেহেতু স্কার্টের লো ইঞ্জিন লোড অপারেশনে পেট্রোলে টেট্রেথাইল সীসা অন্তরকটির শেষ পৃষ্ঠের সাথে মেনে চলেন, যখন ইঞ্জিনের গতি, উচ্চ গতি, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়, তখন তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে ক্রমবর্ধমান কারণে স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরটি ক্রমবর্ধমান কারণে বৃদ্ধি পায়, অবশেষে স্পার্ক প্লাগকে আগুনের দিকে নিয়ে যায়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
চীনামাটির বাসন পৃষ্ঠের অক্ষীয় সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি সনাক্ত করে। দীর্ঘায়িত ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ ইলেক্ট্রোড জ্বলন্ত কারণে, ফাঁকটি খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ ইনসুলেটর জ্যাকেট দুর্বল পারফরম্যান্স, বার্ধক্য; চীনামাটির বাসন উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁকটি খুব বড়।
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্টিং টর্ক খুব ছোট
বাইরের ওয়াশার অপর্যাপ্ত ফুটোটির বিকৃতি, যার ফলে অপর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগ হয়। স্পার্ক প্লাগটি সহজেই অতিরিক্ত গরম এবং এমনকি বালিশ গলানো ইলেক্ট্রোড, চীনামাটির বাসন স্কার্ট ফেটে যেতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেলের অন্তরক স্তরে। 2 উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বাতাসের কারণে 30000 ভোল্টে বাতাসে আয়নযুক্ত অমেধ্যগুলি সংযুক্ত ইনসুলেটরটিতে গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেক্ট্রোড এবং ইনসুলেটর স্কার্ট মারাত্মকভাবে বিকৃত ক্ষতিগ্রস্থ, ভুল ব্যবহারের স্পার্ক প্লাগ মডেল এবং সিলিন্ডারের ফলে সৃষ্ট প্রভাবের কারণে
 
 
 
 

 

 

রেফারেন্স জন্য ছবি

 

 

Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 3Q20-U11 অটো ইঞ্জিন স্পার্ক প্লাগ রেজিস্টর ছাড়াই টয়োটা 90919-YZZAC এর জন্য NGK BK6E-11 এর সাথে একই 4