logo
পণ্য
products details
বাড়ি > পণ্য >
তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য

তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য

MOQ: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
QJ16AR-U11
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
19 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
তামা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
রঙ:
সাদা
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টয়োটা অটো পার্টস

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

Product Description

জাপানি গাড়ি টয়োটা 90919-01155 DENSO 3235 QJ16AR-U তামার স্পার্ক প্লাগ 19mm দৈর্ঘ্য সঙ্গে

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 0তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 0তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 2
শেল গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
   
থ্রেডের আকারঃ ১৪ মিমি উপাদানঃ নিকেল
থ্রেড পিচঃ ১.২৫ মিমি প্রকারঃ ইউ-গ্রোভ
আসনের ধরনঃ গ্যাসেট পরিমাণঃ ১
প্রতিরোধক: হ্যাঁ  
প্রতিরোধক মানঃ 5K ওহম বিশেষ উল্লেখ
স্পর্শঃ 19 মিমি (3/4 ")  
হেক্স আকারঃ 5/8 " (16 মিমি) টর্ক স্পেসিফিকেশনঃ কাস্ট আয়রনঃ ২৬-৩০ পাউন্ড। অ্যালুমিনিয়ামঃ ১৫-২২ পাউন্ড।
টার্মিনালের ধরনঃ সলিড  
সামগ্রিক উচ্চতাঃ JIS তাপ পরিসীমাঃ 16
ফাঁকঃ .031" (0.8mm) দীর্ঘায়ুঃ ৬০ হাজার
   
কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড স্পেসিফিকেশনঃ 1.5Ni
  স্পার্ক প্লাগঃ ১ - গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
উপাদানঃ নিকেল Ø: ১৪ মিমি
প্রকারঃ স্ট্যান্ডার্ড স্পিনার আকারঃ ১৬
আকারঃ ২.৫ মিমি ওজনঃ ৪৪ গ্রাম
প্রজেকশনঃ অতিরিক্ত প্রজেকশন থ্রেড পরিমাপ 1: 19

 

 

 

90919-01155 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ওই নম্বার:
 
ক্রাইসলার 56028189
ডজ 56028189
জিইপি 56028189
টয়োটা 9091901155
টয়োটা 9091901174
 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Recommended Products
পণ্য
products details
তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য
MOQ: ১০০০ পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
QJ16AR-U11
স্প্যানার আকার:
১৬ মিমি
বাইরের থ্রেড:
14*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
19 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
তামা
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
রঙ:
সাদা
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
১০০০ পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
ডেলিভারি সময়:
20 দিন আফার ডিপোজিট
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
1800000pcs/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা অটো পার্টস

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

Product Description

জাপানি গাড়ি টয়োটা 90919-01155 DENSO 3235 QJ16AR-U তামার স্পার্ক প্লাগ 19mm দৈর্ঘ্য সঙ্গে

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 0তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 0তামা টয়োটা স্পার্ক প্লাগ 90919-01155 সঙ্গে DENSO 3235 QJ16AR-U 19mm দৈর্ঘ্য 2
শেল গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
   
থ্রেডের আকারঃ ১৪ মিমি উপাদানঃ নিকেল
থ্রেড পিচঃ ১.২৫ মিমি প্রকারঃ ইউ-গ্রোভ
আসনের ধরনঃ গ্যাসেট পরিমাণঃ ১
প্রতিরোধক: হ্যাঁ  
প্রতিরোধক মানঃ 5K ওহম বিশেষ উল্লেখ
স্পর্শঃ 19 মিমি (3/4 ")  
হেক্স আকারঃ 5/8 " (16 মিমি) টর্ক স্পেসিফিকেশনঃ কাস্ট আয়রনঃ ২৬-৩০ পাউন্ড। অ্যালুমিনিয়ামঃ ১৫-২২ পাউন্ড।
টার্মিনালের ধরনঃ সলিড  
সামগ্রিক উচ্চতাঃ JIS তাপ পরিসীমাঃ 16
ফাঁকঃ .031" (0.8mm) দীর্ঘায়ুঃ ৬০ হাজার
   
কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড স্পেসিফিকেশনঃ 1.5Ni
  স্পার্ক প্লাগঃ ১ - গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোড
উপাদানঃ নিকেল Ø: ১৪ মিমি
প্রকারঃ স্ট্যান্ডার্ড স্পিনার আকারঃ ১৬
আকারঃ ২.৫ মিমি ওজনঃ ৪৪ গ্রাম
প্রজেকশনঃ অতিরিক্ত প্রজেকশন থ্রেড পরিমাপ 1: 19

 

 

 

90919-01155 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ওই নম্বার:
 
ক্রাইসলার 56028189
ডজ 56028189
জিইপি 56028189
টয়োটা 9091901155
টয়োটা 9091901174
 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে