logo
পণ্য
products details
বাড়ি > পণ্য >
ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি

ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি

MOQ: 2000 পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
SC20HR11
স্প্যানার আকার:
14 মিমি
বাইরের থ্রেড:
12*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
26.5 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
ইরিডিয়াম
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
ফাঁক:
1.১ মিমি
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

টয়োটা অটো পার্টস

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

Product Description

অরিজিনাল পার্টস ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11FOR TOYOTA গাড়ি OE 90919-01253 দৈর্ঘ্য 26.5mm

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 0ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 0ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 2
স্পার্ক প্লাগ SC20HR11 এর প্রাথমিক তথ্য
OE নং।
৯০৯১৯-০১২৫৩
আকার
স্ট্যান্ডার্ড
মডেল নং।
SC20HR11
সার্টিফিকেশন
সিই, আইএসও৯০০১
গাড়ি তৈরি করুন
টয়োটার জন্য স্পার্ক প্লাগ
উৎপত্তিস্থল
চীন
প্রকার
অটো ইগনিশন সিস্টেম
ওজন
0.০৫ কেজি/পিসি
উপাদান
ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ
MOQ
১০ টুকরা
জীবনকাল
৭০০০০ কিমি
অর্থ প্রদান
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল ইত্যাদি
গ্যারান্টি
১ বছর
পরিবহন
এক্সপ্রেস, বিমান পরিবহন, নৌকা ইত্যাদি

 

 

90919-01253 DENSO SC20HR11 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
অটোলিট APP5683
এনজিকে ILKAR7B11
এনজিকে LZKAR7A
এনজিকে LZKAR7AP-11
এনজিকে PLZKAR6A-11
এনজিকে ZNAR6AGP
এনজিকে ZNAR6AIX-11
এনজিকে পিসি 4912

 

 

ওই নম্বার:
 
 

মডেল ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট পাওয়ার এইচপি টাইপ বছরইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 3LEXUSCT (ZWA1_)

(2010/12 - /)
 
সুবারুট্রেসিয়া
(2011/03 - /)
 
টয়োটায়ারিস (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_)
(২০০৫-০৮ - /)
 
টয়োটা 4 III (ACA3, ACE3, ALA3, GSA3, ZSA3)
(২০০৫-১১ - /)
 
টয়োটাউরিস (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
(2006/10 - /)
 
টয়োটা কোরোলা সেলুন (E15_)
(২০০৬-১১ - /)
 
টয়োটাভেনসিস সেলুন (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
 
টয়োটা অ্যাভেনসিস এস্টেট (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
 
টয়োটাপ্রিউস (ZVW3_)
(2009/04 - /)
 
টয়োটাইক (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_)
(২০০৮-১১ - /)
 
টয়োটাভার্সো (_AUR2_, _ZGR2_)
(2009/04 - /)
TOYOTAURBAN CRUISER (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_)
(২০০৭-০৭ - /)
 
টয়োটায়ারিস (এনএইচপি১৩, এনএসপি১৩, এনসিপি১৩, কেএসপি১৩, এনএলপি১৩)
(2010/12 - /)
 
টয়োটাভার্সো এস (এনএলপি১২, এনসিপি১২, এনএসপি১২)
(2010/11 - /)

 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Recommended Products
পণ্য
products details
ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি
MOQ: 2000 পিসি
মূল্য: negotiable
standard packaging: 10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
Delivery period: 20 দিন আফার ডিপোজিট
payment method: টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
Supply Capacity: 1800000pcs/মাস
বিস্তারিত তথ্য
উৎপত্তি স্থল
চীন
পরিচিতিমুলক নাম
ANGELMAN
সাক্ষ্যদান
ISO9001:9002
মডেল নম্বার
SC20HR11
স্প্যানার আকার:
14 মিমি
বাইরের থ্রেড:
12*1.25 মিমি
থ্রেড দৈর্ঘ্য:
26.5 মিমি
কেন্দ্রীয় বৈদ্যুতিন উপাদান:
ইরিডিয়াম
স্পার্ক প্লাগ:
1 মাটিযুক্ত ইলেক্ট্রোড
ফাঁক:
1.১ মিমি
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ:
2000 পিসি
মূল্য:
negotiable
প্যাকেজিং বিবরণ:
10 পিসি/বক্স, 400 পিসি/সিটিএন
ডেলিভারি সময়:
20 দিন আফার ডিপোজিট
পরিশোধের শর্ত:
টি/টি বা ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন
যোগানের ক্ষমতা:
1800000pcs/মাস
বিশেষভাবে তুলে ধরা

টয়োটা অটো পার্টস

,

টয়োটা এর জন্য স্পার্ক প্লাগ

Product Description

অরিজিনাল পার্টস ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11FOR TOYOTA গাড়ি OE 90919-01253 দৈর্ঘ্য 26.5mm

 

 

পিপ্রোডাক্ট স্পেসিফিকেশন

 

ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 0ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 0ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 2
স্পার্ক প্লাগ SC20HR11 এর প্রাথমিক তথ্য
OE নং।
৯০৯১৯-০১২৫৩
আকার
স্ট্যান্ডার্ড
মডেল নং।
SC20HR11
সার্টিফিকেশন
সিই, আইএসও৯০০১
গাড়ি তৈরি করুন
টয়োটার জন্য স্পার্ক প্লাগ
উৎপত্তিস্থল
চীন
প্রকার
অটো ইগনিশন সিস্টেম
ওজন
0.০৫ কেজি/পিসি
উপাদান
ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ
MOQ
১০ টুকরা
জীবনকাল
৭০০০০ কিমি
অর্থ প্রদান
টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল ইত্যাদি
গ্যারান্টি
১ বছর
পরিবহন
এক্সপ্রেস, বিমান পরিবহন, নৌকা ইত্যাদি

 

 

90919-01253 DENSO SC20HR11 এর জন্য প্রতিস্থাপন স্পার্ক প্লাগ

 

ব্র্যান্ড মডেল
অটোলিট APP5683
এনজিকে ILKAR7B11
এনজিকে LZKAR7A
এনজিকে LZKAR7AP-11
এনজিকে PLZKAR6A-11
এনজিকে ZNAR6AGP
এনজিকে ZNAR6AIX-11
এনজিকে পিসি 4912

 

 

ওই নম্বার:
 
 

মডেল ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট পাওয়ার এইচপি টাইপ বছরইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ, টয়োটা স্পার্ক প্লাগ DENSO SC20HR11 OE 90919-01253 টয়োটার জন্য দৈর্ঘ্য 26.5 মিমি 3LEXUSCT (ZWA1_)

(2010/12 - /)
 
সুবারুট্রেসিয়া
(2011/03 - /)
 
টয়োটায়ারিস (SCP9_, NSP9_, KSP9_, NCP9_, ZSP9_)
(২০০৫-০৮ - /)
 
টয়োটা 4 III (ACA3, ACE3, ALA3, GSA3, ZSA3)
(২০০৫-১১ - /)
 
টয়োটাউরিস (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_)
(2006/10 - /)
 
টয়োটা কোরোলা সেলুন (E15_)
(২০০৬-১১ - /)
 
টয়োটাভেনসিস সেলুন (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
 
টয়োটা অ্যাভেনসিস এস্টেট (ZRT27, ADT27)
(2009/02 - /)
 
টয়োটাপ্রিউস (ZVW3_)
(2009/04 - /)
 
টয়োটাইক (KPJ1_, NGJ1_, KGJ1_, NUJ1_)
(২০০৮-১১ - /)
 
টয়োটাভার্সো (_AUR2_, _ZGR2_)
(2009/04 - /)
TOYOTAURBAN CRUISER (NSP1_, NLP1_, ZSP1_, NCP11_)
(২০০৭-০৭ - /)
 
টয়োটায়ারিস (এনএইচপি১৩, এনএসপি১৩, এনসিপি১৩, কেএসপি১৩, এনএলপি১৩)
(2010/12 - /)
 
টয়োটাভার্সো এস (এনএলপি১২, এনসিপি১২, এনএসপি১২)
(2010/11 - /)

 

ব্যবহারের পর স্পার্ক প্লাগ আউটলাইন বিশ্লেষণ

 

অতিরিক্ত গরম হওয়া
আইসোলেটর স্কার্টের পাশটি অকাল কালো সাদা আকারের ইলেকট্রোড অপসারণ ছিল। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগের সময়,কুলিং সিস্টেম প্রতিকূল; একটি নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার করে, মিশ্রণটি খুব পাতলা;জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্পার্ক প্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ।

আইসোলেটরের ভাঙ্গন
স্ফুলিঙ্গ প্লাগ আইসোলেটর স্কার্টের শেষের ফাটল বা ভাঙ্গন। নিম্ন মানের পেট্রল ব্যবহার বা অকাল অগ্নিসংযোগ সময় কারণ।

তেল ভিজা
হুলড মুখ ঘুরিয়ে দেওয়া হয় এবং আইসোলেটর এবং ইলেকট্রোড পৃষ্ঠের আঠালো পার্শ্ব অংশটি কালো ভিজা চকচকে তেল দিয়ে স্ক্রু করা হয়। প্রধানত পিস্টন রিং,ভুল কার্বুলেটর সমন্বয় কারণে সাইক্লিন্ডার পরা

 
স্বাভাবিক অপারেশন
স্পার্ক প্লাগ বিচ্ছিন্নকারী স্কার্টের শেষটি বাদামী, বাদামী বা হালকা ধূসর ছিল, ইলেক্ট্রোড ক্ষয় খুব ছোট, যা ইঙ্গিত দেয় যে স্পার্ক প্লাগ এবং ইঞ্জিনটি মেলে
 

অনেক বেশি কোক
সাইড ইলেকট্রোড এবং আইসোলেটর হলুদ স্কার্ট গুঁড়া একটি পুরু স্তর সংযুক্ত, লিডযুক্ত জ্বালানী additives ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট

 
গরম জ্বলন
গলন ইলেকট্রোড, কেন্দ্রীয় ইলেকট্রোড এবং পোর্ট অংশের পাশের ইলেকট্রোড একটি গলিত অবস্থায়। কারণ অকাল অগ্নিসংযোগ টাইমিং, শীতল সিস্টেম প্রতিকূল; নিম্ন গ্রেড পেট্রোল ব্যবহার,মিশ্রণ খুব পাতলা; জ্বলন চেম্বারে স্টারপ্লাগ এবং স্টারপ্লাগ তাপ মান খুব কম; স্টারপ্লাগ ইনস্টলেশন টর্ক যথেষ্ট নয়, বাইরের সিল ফুটো খারাপ

টোনার কালো
ইস্পাত মুখ এবং গহ্বর পৃষ্ঠের অংশটি ইস্পাতের পাশের পাতা এবং কালো কার্বন ইলেকট্রোডের পৃষ্ঠটি অবশিষ্টাংশ দ্বারা আচ্ছাদিত, যা গুরুতর স্পার্কের প্লাগ ফ্লেমআউট সৃষ্টি করে।প্রধানত মিশ্রণ খুব ঘন কারণে, আটকে যাওয়া বায়ু ফিল্টার, দুর্বল ব্যবহার; অত্যধিক তেল খরচ, অগ্নিসংযোগের সময় বিলম্ব; দীর্ঘস্থায়ী নিম্ন গতি এবং স্পার্কের উচ্চ তাপ মান ব্যবহার।

সীসা দূষণ
আইসোলেটর স্কার্ট পাশ সাদা গুঁড়া বা হলুদ, বাদামী, সবুজ, এবং কালো সীসা রঙ।,যখন ইঞ্জিনের ঘূর্ণন, উচ্চ ঘূর্ণন, পূর্ণ লোড অপারেশন, তাপমাত্রা আরও বৃদ্ধি পায়,বৃদ্ধি সঙ্গে তাপমাত্রা বৃদ্ধি কারণে conductive সীসা যৌগ পৃষ্ঠ উপর গঠিত স্পার্ক প্লাগ insulator, যা শেষ পর্যন্ত স্পার্কের আগুন লাগিয়ে দেয়।

 

 
ফ্ল্যাশওভার
পোরসেলান পৃষ্ঠ অক্ষীয়ভাবে সুস্পষ্ট আর্ক জ্বলন্ত ঝলকানি চিহ্নিত করে। দীর্ঘস্থায়ী ব্যবহারের কারণে স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড জ্বলন্ত, ফাঁক খুব বড়, উচ্চ-ভোল্টেজ নিরোধক জ্যাকেট দুর্বল কর্মক্ষমতা, বয়স;পোরসেলান উচ্চ ভোল্টেজ লাইন এবং ফাঁক খুব বড়.
 
 
 
 
 
 
 

মাউন্ট টর্ক খুব ছোট
বাহ্যিক ওয়াশারের বিকৃতি অপর্যাপ্ত ফুটো, যার ফলে পর্যাপ্ত শীতল স্পার্ক প্লাগগুলি। স্পার্ক প্লাগ সহজেই অতিরিক্ত গরম হতে পারে এবং এমনকি বালিশ গলানোর ইলেকট্রোড, পোরসেলান স্কার্ট ফাটতে পারে।

করোনা
হলুদ স্কেল আইসোলেটর স্তর উপর। 2 কারণে উচ্চ ভোল্টেজের অধীনে বায়ু হয় 30000 ভোল্ট বায়ু মধ্যে ionized অমেধ্য আইসোলেটর সংযুক্ত উপর গঠিত হয়

 
বাহ্যিক ক্ষতি
ইলেকট্রোড এবং বিচ্ছিন্নকারী স্কার্ট গুরুতর বিকৃত ক্ষতিগ্রস্ত, ভুল ব্যবহার স্পার্ক প্লাগ মডেল, এবং সিলিন্ডার দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব কারণে